汽车见怪不怪！爱坏的水泵

       保障消费者权益，是构建和谐社会的重要举措之一。而“3.15”作为国际消费者权益日，也已发展成为我国维护消费者权益的重要节点。新华汽车特联合网通社共同打造“汽车消费者投诉平台”，以新闻专业的操作，为维权车主发声、替其维护合法权益，为汽车消费市场秩序的规范化尽到媒体的责任。

　　截至3月5日，我们的“汽车消费者投诉平台”共接到有关大众汽车（包括斯柯达品牌）投诉580余条，其中主要集中在7速DSG升级后仍有抖动、异响等异常现象，以及EA888系列发动机（包含1.8T和2.0T）水泵漏水问题上，为此我们采访了车主、厂商以及汽车专家。

　　2月25日，徐先生向记者反应，自己的大众CC在行驶过程中防冻液报警，开到4S店检查发现水泵损坏，更换水泵要近4000元。而徐先生在与4S店维修人员交流时发现，这个问题很常见，维修人员都已经见怪不怪了。“前几天就换了3个，这款发动机水泵经常坏！”而后，徐先生上网查询发现，出现此类问题远远的不只自己，很多搭载1.8T/2.0T的大众车主都遇到了这个问题。徐先生质疑此故障是设计缺陷，并表示：“如果过了质保期出现这个问题，岂不是让消费者为厂家的设计缺陷买单吗？”

　 专家指出，水泵漏水问题就出在带动水泵的齿轮的选材上。这个齿轮主要是用工程塑料制成的，但齿轮轴却是金属的。由于金属和工程塑料存在结合的问题，在发动机长期运转的过程中，恶劣的工作环境会使塑料齿轮与金属轴之间慢慢滑丝、脱轴，轻则造成水泵漏水、发动机冷却不好，重则造成正时错位、活塞顶坏气门，此为设计缺陷。